8月22日，由《中國汽車報》社和羅蘭貝格聯合編制的《2024全球汽車供應鏈核心企業競爭力白皮書》正式發布。報告顯示，2023年全球百強企業整體營收同比增長13.2%，雖較上一年16.8%的增速有所放緩，但仍保持穩健的增長趨勢。
值得一提的是，汽車零部件供應商2023年整體利潤率為6.1%，相較于2022年的5.4%上漲明顯，這表明在全球主要國家均嘗試了多種經濟及產業政策的大背景下，全球百強零部件企業的盈利能力得以修復。
分區域來看，中韓企業繼續受益于新能源轉型，增速領跑，上榜企業2023年營收同比增長20%。歐洲企業營收占比最大，傳統業務回暖明顯，實現3.4萬億的營收規模，整體增幅超過10%。美日企業營收占比則止住了下滑趨勢。
在這份全球汽車供應鏈百強榜單中，博世、電裝、采埃孚、摩比斯、大陸繼續穩居全球百強前五位，排名第一的博世2023年營收為高達4414.25億元，領先第二名的電裝將近1000億。中國企業排名最高的是寧德時代，位列第7位，營收為2852.52億元，領先于松下、LG新能源等電池同行。
總共有13家中國企業入圍全球汽車供應鏈百強榜單，其中有三家企業進入前二十名，新上榜企業有11家。
中國企業排名前十位的分別是寧德時代、濰柴集團、華域汽車、海納川、均勝電子、廣汽部件、中航汽車系統、中信戴卡、中策橡膠和廣西玉柴，覆蓋了動力電池、傳統動力、汽車電子、輪胎、輪轂以及綜合性零部件企業。
總體來看，中國上榜企業營收規模增長約20%，整體利潤規模增幅接近50%，均較上一年快速提升。其中，98%的上榜企業實現營收上升，擺脫了低增收低增利的局面。
分業務板塊來看，新能源板塊的收入增速和盈利性最為突出，電子板塊收入增速快。隨著國內新能源汽車持續滲透率的提升，電動化與智能化已成為零部件企業實現營收的主要增長引擎。
在2024中國百強榜的11家新上榜企業中，多達8家企業從事新能源或電子板塊。智能化電子零部件凈利潤連續兩年保持200%的增速；新能源及智能化領域零部件營收增加值占總增加值的34%；新能源板塊15%的利潤率也明顯高于其他傳統業務板塊。
此外，新能源和電子板塊相關企業逐年加大創新技術及研發人員投入，兩大板塊研發投入同比增長均超過17%，而傳統零部件企業研發投入則明顯下降。
